بي إم دبليو - X5
السعر غير متوفر
متبقي 21س 38د 9ث2014 | أوتوماتيك | 212,892 كم | ديزل
photoعرض الـ 27 صورة
نظرة عامة
الموديل
X5
نوع الوقود
ديزل
السنة
2014 (12 سنوات)
ناقل الحركة
أوتوماتيك
الكيلومترات
212,892 كم
نظام الدفع
غير متوفر
تفاصيل السيارة
- الشركة المصنعة
- بي إم دبليو
- العائلة
- X5
- قدرة المحرك
- 2,993 cc
- الشركة المعلنة
- autohub
- عدد المقاعد
- 5
- نوع السيارة
- SUV
- اللون الخارجي
- Others
- رقم المركبة
- WBAKS4107E0H51712
- رقم الإعلان
- 4125
مميزات السيارة
mapنظام الملاحة
sun_maxفتحة سقف
crop_rotate360 درجة حول السيارة
shippingboxPower Trunk
wand_raysمفتاح ذكي
memoriesمقعد بذاكرة
desktopcomputerعرض سرعة السيارة
تقرير أضرار السيارة
- غطاء المحركبدون ضرر
- الرفرف الأمامي الأيسربدون ضرر
- الرفرف الأمامي الأيمنبدون ضرر
- الباب الأمامي الأيسربدون ضرر
- الباب الأمامي الأيمنexclamationmark_triangle_fillمطلي
- الباب الخلفي الأيسربدون ضرر
- الباب الخلفي الأيمنبدون ضرر
- غطاء الصندوقبدون ضرر
- لوحة السقفبدون ضرر
- حامل الرادياتيربدون ضرر
- اللوحة الجانبية اليسرىبدون ضرر
- اللوحة الجانبية اليمنىبدون ضرر
- العتبة اليسرىبدون ضرر
- العتبة اليمنىبدون ضرر
- اللوحة الأماميةبدون ضرر
- العارضةبدون ضرر
- اللوحة الداخلية (أمام يسار)بدون ضرر
- اللوحة الداخلية (أمام يمين)بدون ضرر
- الدعامة الجانبية (يسار)بدون ضرر
- الدعامة الجانبية (يمين)بدون ضرر
- الدعامة الجانبية (أمام يسار)بدون ضرر
- الدعامة الجانبية (أمام يمين)بدون ضرر
- تجويف العجلة الأمامي (يسار)بدون ضرر
- تجويف العجلة الأمامي (يمين)بدون ضرر
- تجويف العجلة الخلفي (يسار)بدون ضرر
- تجويف العجلة الخلفي (يمين)بدون ضرر
- عمود الدعم الأمامي (يسار)بدون ضرر
- عمود الدعم الأمامي (يمين)بدون ضرر
- عمود الدعم الأوسط (يسار)بدون ضرر
- عمود الدعم الأوسط (يمين)بدون ضرر
- عمود الدعم الخلفي (يسار)بدون ضرر
- عمود الدعم الخلفي (يمين)بدون ضرر
- لوحة القيادةبدون ضرر
- أرضية السيارةبدون ضرر
- أرضية الصندوقبدون ضرر
- اللوحة الخلفيةبدون ضرر
- رف الحقيبةبدون ضرر
- الصدام الأماميexclamationmark_triangle_fillمتضرر
- الزجاج الأماميexclamationmark_triangle_fillيحتاج استبدال
- الصدام الخلفيexclamationmark_triangle_fillمتضرر
حالة هيكل السيارة
تم التغييرX
سمكرة / لحامW
رش دهانP
مستبدلR
رشة خفيفةM






